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    广元沉船位置确定距湖面65米以上基本无生命迹象

    2016年6月6日 来源: 互联网
    广元沉船位置确定 距湖面65米以上 基本无生命迹象

    白龙湖沉船定位独家航拍图

    成都商报记者 汤小均 王明平 顾爱刚 蒋麟 摄影记者 张直 张建

    4日下午,广元市境内的白龙湖上一艘两层游船翻船沉没。经核实,事发船只上有18人(含船员及其家属共3人),截至发稿,4人获救,其中3人经抢救脱离生命危险,1名小孩抢救无效不幸罹难,其余14人下落不明。目前,交通部已派出专家组赶往广元,现场也持续加大了搜救力度。国家安监总局5日也发布消息称,将迅即组成现场工作组赴事故现场,指导地方全力做好事故救援处置等工作。

    救援进展

    沉船距湖面65米以上 基本无生命迹象

    5日7时许,成都商报记者在事发现场看到,搜救船只正穿梭于湖面。11时44分,救援队员船上传来好消息,“找到了!” 中国蓝天救援队总协调官李响介绍,在初步测出四个疑似沉船位置后,通过水下摄像进行确认,终于锁定沉船位置。该位置水深65.1米,遗憾的是,事发点基本无生命迹象。目前,已经探测到船体呈垂直状态,最底部距离水面75米左右。

    利州区政府通报信息显示,沉船位置水下地形是一个斜坡并有石头,由于环境限制,且无法提供所需气体,水下最深位置已超过安全下潜深度。水下机器人预计24小时左右到达救援现场。待机器人到达后,救援队员将根据机器人拍摄的水下高清画面展开救援。同时,救援指挥部也与事发地水库取得联系,不排除采用开闸降水位的方式为救援提供便利。

    5日,武警广元支队参谋长向天兵介绍,4日下午3时50分,武警广元支队按照当地党委政府和总队的命令,派出了该支队的尖刀力量迅速前往事发地抢险救援。接到命令后,武警四川总队政治部副主任范波(注:昨日报道中范波职务误写为广元市消防支队政委)和支队长彭勇迅速率应急救援分队,携带冲锋舟、快艇、救生绳和打捞装具等抢险救援器材前往救援,部队到达现场后,立即与现场指挥部取得联系,迅速组织力量勘察地形,研究确定救援方案,明确救援编成和任务分工,派出快艇和冲锋舟实施救援。据悉,5日上午,武警四川总队副参谋长李林麒也赶赴事发现场,加强一线指挥力量。目前,该支队官兵正按照上级指示在库区外围实施安全警戒和机动备勤,确保救援秩序正规和库区社会面总体稳定。

    获救者王明星:

    一晚上没睡着 脑海浮现沉船场景

    在广元市利州区第二人民医院,“双龙”号沉船事故3名获救者正在接受治疗,该院院长张剑波表示,三名伤者有不同程度的溺水、吸入性肺炎和急性应激障碍,但整体生命体征平稳。

    5日上午,王明星正在医院接受治疗,妻子带着1岁多的儿子在病床边陪伴着他,咿呀学语的儿子偶尔哭闹,他并不知道,他的父亲刚刚经历了一场生死劫。王明星是“双龙”号上唯一没带家属上船的人,事发后,他凭借游泳衣奋力自救,最终游到了岸上。躺在病床上,虽然老婆孩子和父母在身边陪伴着,但王明星心里还是不踏实,他老是想起和他一起上船的同学。 “一晚上没有睡着,沉船的场景脑海里面一直在浮现。”

    当地人冯均文在白龙湖经营农家乐和钓鱼平台。4日下午,正在岸边避雨的冯均文突然听到有人喊“船翻了!快点救人!”他连忙启动机动船,朝事发地点赶。冯均文介绍,当天的风特别大,“我开了十多年船了,这样大的风只遇到过几次。”

    冯均文隐约看到,一名男子手抓着浮漂在水中漂浮。驾船靠近后,冯均文抛出锚绳,男子没能抓住。冯均文又伸出竹竿,男子抓住后,他和朋友合力将男子拉上船来。“冯叔叔……”冯均文仔细一看,眼前这个浑身湿透的男子正是儿子的同学杨东。

    新闻焦点

    风到底有多大?

    事发点附近风力达八级 20年老船工称“从未遇过”

    杨大姐是白龙湖当地居民,1997年7月1日,她家的两层游船正式下水,到现在,已经近20年时间。“4日那风太大了,我开船近20年,从来没有遇到过这么大的风,而且暴风骤雨说来就来了。”杨大姐说。

    针对6月4日发生的沉船事件是否是大风所引起,广元市气象部门针对当时发生的极端天气给予了回应,称事发时曾有强对流天气。根据广元气象部门介绍,广元白龙湖事发点附近,有一个气象的观测点,在6月4日事发之时,这个气象观测点测出了当时的风速为17.5米/秒,这已达到八级大风(折断树枝)的标准,而事发地点为湖面的一个岔口处,有可能事发地点的风力还会更加强劲。

    为何有雷电预警仍出船?

    事发游船此前已出 可能没来得及躲避

    成都商报记者注意到,4日14时许,广元市气象局曾发布雷电黄色预警称,预计广元市青川、利州区等6小时内可能发生雷电活动,并提醒注意防范雷电、短时阵性大风等强对流天气的影响。

    为何有雷电预警,“双龙号”仍然出船?对此,白龙湖景区管理局一位工作人员表示,当天上午天气晴朗,下午14时收到气象局的黄色雷电预警后,海事部门及时通知并停止出船,但事发游船在此前已经出船,有可能没能躲避突然刮起的大风。

    为何有人未穿救生衣?

    景区规定:上船后先穿救生衣 全部穿好才能开船

    事发前,船上游客曾拍下多张照片发朋友圈,照片显示,至少有5名成年人和5名儿童均未穿救生衣。对此,白龙湖景区管理局一位工作人员介绍,景区明确规定,乘客在码头上船时,船员及驻码头的海事工作人员都会提醒和监督乘客穿好救生衣,在确认大家都穿好救生衣后,才能够开船。翻沉的游船“双龙号”载客人数为40人,码头上贴有“乘船须知”,船上也有警示标语,提醒“乘客上船请穿好救生衣”。

    “但有时开船后,乘客因天气炎热或其他原因可能会自行脱掉救生衣。”该工作人员告诉成都商报记者,一般每艘船上至少有两名船员,一位驾船司机,还有一位服务人员或者家属,如果看到乘客中途脱掉救生衣,会要求他们予以制止。

    至于事发前“双龙号”船员及海事工作人员有没有监督所有乘客穿好救生衣再开船?中途乘客有没有脱掉救生衣?景区管理局工作人员表示,现在尚不清楚,相关部门还在调查。

    位置:首页 > 社会
    风云再起2016/6/16 3:45

    下次坐船老子要穿2个救生衣,手机还要拿一个,给别人准备

    梁乃安2016/6/15 23:05

    有关部门监管不利,游客也应该守规矩

    点菊受2016/6/15 19:09

    天灾人祸谁也不想,希望大家能够健健康康!顺顺利利!

    咖啡小糖糖2016/6/15 16:15

    没逃生口!一人穿十件救生衣都等于零!

    不会挽留2016/6/14 22:10

    表达的信息是天灾不是人祸

    女人成就未来2016/6/14 17:36

    这么深,就算不死也残废了,水压太高了,悲剧

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