万花镜
    首页社会国际娱乐科技时尚军事汽车探索美食旅游历史健康育儿
    汽车品牌购物摄影金融家居

    负面这么多!居然还有人说它要成为全球最大的公司

    2017年3月11日 来源: MPV时代

    特斯拉市值要达到万亿美元?或许真不是梦

    Vol.335

    非常读书-选自路上读书APP

    从PayPal到特斯拉、SpaceX、太阳城,大神的人生不折腾不痛快!他被誉为“钢铁侠”和硅谷下一个乔布斯,他是埃隆·马斯克。

    自动驾驶出事故,试驾车辆引自燃,特斯拉在过去的一年里遭受到了太多的质疑。然后,也就是在这一年里,特斯拉的股票价格上涨了将近100%,看来资本市场关心的与我们平时关注的“点”确实存在很大差异呀!人人都不看好的,在资本市场上却大受欢迎,个中缘由还真值得我们好好探究一番。

    近日,美国著名投资人Ron Baron放出豪言,预测2030年特斯拉市值将冲击1万亿美元,超过苹果、谷歌成为全球市值第一大公司,这一下就点燃了好车君的好奇心。好车君先去看了看特斯拉当前的市值,发现这也才近403亿美元,要突破万亿市值这不是痴人说梦吗?于是,好车君决心好好扒一扒特斯拉,看看Ron Baron到底是不是在天方夜谭。

    一个不小心颠覆了传统汽车

    做电动汽车的特斯拉,从MODEL S车型发布以来,一直都是行业关注的焦点。单单车内那一块17英寸的中控屏,就赚够了眼球。相比传统汽车,特斯拉没有了发动机,没有了变速箱,传统汽车三大件,在特斯拉身上就少了俩,我的天!这还能叫汽车吗?还能有驾驶乐趣吗?

    但紧接着,百公里加速2.28秒的数据,被一辆重达2.2吨的四门房车的MODEL S P100DL狠狠地丢了过来,好车君只想问问那些动辄千万的顶级超跑是什么感受?人车合一的驾驶乐趣,特斯拉自然不能给到你,但是这种简单粗暴的驾驶快感,已经颠覆了超跑界——百万的价格能够带来千万超跑的体验。

    显然,传统车企最引以为傲的发动机和变速箱,都被特斯拉给无情地砍掉了。尽管特斯拉在造车领域还是一个成长不到20年的小朋友,相比有着一百多年历史的老牌汽车品牌,特斯拉是太年轻了!但是,当传统的汽车概念被颠覆时,传统车企在发动机以及变速箱领域积累的造诣还有价值吗?

    汽车因特斯拉而快速进化

    汽车发展一百多年以来,一直都是在发动机、变速箱等小范围内的优化升级。除此之外,也就将汽车拉长一点、加点皮质用料、强化车身结构。回想一下,现在开的汽车和一百多年前的汽车,在本质上有大的颠覆性创新吗?还不是都需要依靠人来驾驶。如果我们将汽车拟人化,这一百多年以来,他顶多从一个矮穷矬进化到高富帅,各个关节部位也没有发生基因突变,依旧还是肉体之身。直到特斯拉的出现,这个高富帅,瞬间拥有超能力。

    2016年10月20日,马斯克在电话发布会中宣布,所有特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。这套系统包括8个摄像机、12个超声波传感器以及一个前向探测雷达。摄像机将提供360度的视角,最大识别距离250米!汽车的“眼睛”和“大脑”已经得到质的进化,眼观六路、耳听八方,计算能力更是相当于80个处理器内核的计算机,远超普通的电脑。在路上行驶的每一台特斯拉都在不断地学习人类驾驶习惯,而收集到的数据都会被共享到云端。一台特斯拉所学会的技能,被上传到云端之后,所有特斯拉都能学会,这个进化了一百多年的高富帅,一举加入超人行列。

    配置不断增强,汽车在不断自我进化,汽车发展的方向,也会从目前智能系统辅助驾驶发展到无人驾驶。毕竟热爱驾驶、追求车辆操控感的只是少部分人,对于大多数人来说,如果能有一个完全免费的司机,都愿意撒手在车内看看股票、追追剧、刷刷微博,而不是对着前面胡乱变道别车的司机破口大骂!

    而传统车企在发动机、变速箱领域积攒下来的造诣,即将被智能互联时代的纯电动汽车所磨灭。大数据时代下的智能无人驾驶、新能源纯电动汽车,这才是未来汽车发展的主旋律,而汽车行业的环境也会因此而变化。

    环境变了,汽车发展的路径也会变。在人才、资本、品牌、渠道都比特斯拉强的传统汽车集团,在未来的竞争环境里,这些看似优势的资源,或许会成为传统车企巨大的包袱。我们不能只看到恐龙庞大的身躯,还要看到它们体型庞大、没有毛发、无法穴居避寒,温暖时期可以称霸,寒冬时期只能挣扎。传统汽车厂商庞大的体系可能会成为发展道路上的累赘,大船难掉头就是是这个道理(参照2007年金融危机,美国三大汽车巨头的状况)。而特斯拉这个轻装上阵的年轻小伙,或在新的一轮竞争中更有机会。

    尽管当前特斯拉饱受质疑,但不能否认的是,它依旧在积极推动着当前汽车产业结构的升级。在企业发展的道路上,原本就存在波浪式的上升结构,以一两件个案来否定整体,是极其狭隘的偏见。

    万亿市值,也许只是这个投资人随口那么一说。但如果特斯拉能够在接下来的产业升级中持续步步为营,万亿的市值也许还真不是玩笑话。当前特斯拉已经将“汽车”这熟悉的字眼从公司名称上去掉了,反而与马斯克掌管的全美最大清洁能源公司SolarCity进行合并。

    意图很明显,即便传统车企在产品上能够超越特斯拉,但在产业链布局方面,显然是晚了一步。而且将“汽车”两字去掉,或许也显露出特斯拉的野心不局限于陆地交通。要知道的,特斯拉大老板马斯克,手里还有一家太公探索公司Space X。若干年后,当你驾驶着特斯拉的飞船,用着SolarCity提供的能源,那时的特斯拉突破万亿市值还是梦吗?

    -END-

    商务合作 | 2790575105(QQ)

    投稿 | 转载 | 76839655@qq.com

    位置:首页 > 汽车
    加载更多评论...
    本类推荐
    安全永远是重中之重解读特斯拉自动驾驶中国首撞
    安全永远是重中之重解读特斯拉自动驾驶中国首撞

    今天的车界早参我们来谈谈行车安全问题。【环球网报道】据国内媒体爆料,一位用户名为Qunar_大羅纳尔多的网友昨夜发文称其驾驶的特斯拉Model S在自动驾驶模式下与另外一辆车发生了刮蹭,所幸无人员伤亡。

    Model3想在国内火起来或许只差一步“国产”
    Model3想在国内火起来或许只差一步“国产”

    在新能源市场,“特斯拉”一直以来都是不绝于耳被人们热议的品牌,无论是它的产品还是在它在新能源市场引流出的新概念向来都被外界关注。而今特斯拉又带来了一款平民车Model 3,这让一直“飞在天上”的特斯拉又接了点地气...

    电动车界最持久:特斯拉单次充电续航破1000公里
    电动车界最持久:特斯拉单次充电续航破1000公里

    今天上午,特斯拉老板马斯克在Twitter上宣布,特斯拉电动汽车创造了单次充电续航超1000公里的新纪录。创造此项纪录的车主是一位来自意大利车主俱乐部的成员,其驾驶的车型为Model S P100D,他花了29个小时行驶了1078公里。

    特斯拉Model3续航提升10%,竟然是因为轮子
    特斯拉Model3续航提升10%,竟然是因为轮子

    随着特斯拉 Model 3 的量产不断推进,越来越多技术设计细节逐渐显露在公众眼前。其中的一些,此前一直被大家忽视。比如,我们发现,它标配的18 寸空气动力学车轮其实非常有意思——它对能效的提升,恐怕超过了绝大多数人的想象。

    没谁了!特斯拉市值再夺美国车企第一,完爆福特通用“汽车老炮”
    没谁了!特斯拉市值再夺美国车企第一,完爆福特通用“汽车老炮”

    导语:我的一位土豪朋友跟我说,他买了一辆特斯拉Model 3,我非常期待的跟他说,等车到了带我去兜风吧,可是他却说,好呀,不过你要等两年之后。听完我顿时崩溃了,哥们原来你买了一辆“远期期货”呀。为什么特斯拉造车这么慢?

    一辆划时代的产品,Model3能拿出什么来证明自己?
    一辆划时代的产品,Model3能拿出什么来证明自己?

    本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ? 溜溜 本年度新能源汽车的重大新闻事件中,特斯拉旗下首款入门车型Model 3的正式量产无疑是其中之一。日前,特斯拉举行了Model 3首批量产版本的交车典礼,虽然首批仅交付了30辆,但此前特斯拉守口如瓶的Model 3规格细节终于一并释出。

    这台特斯拉Model3怎么样?我觉得不行/我觉得可以
    这台特斯拉Model3怎么样?我觉得不行/我觉得可以

    一出场就知道,老江湖了。特斯拉“最平民”的车型——Model 3终于首发亮相了。上个周末,美国特斯拉工厂,首批30辆Model 3交付仪式上,CEO马斯克hold住全场,把发布会演绎得像一个大party,爆燃的氛围让人想起乔布斯的新品发布会。

    烧钱太疯狂!急需现金的特斯拉选择降价促销
    烧钱太疯狂!急需现金的特斯拉选择降价促销

    二季度财报显示,特斯拉一个季度就“烧掉”了12亿美元,预计下半年将额外产生20亿美元的资本支出。为了获取更多的资金,“疯狂烧钱”的特斯拉选择降价来提振销售。文 | 华尔街见闻 陈汝嘉据特斯拉二季度财报显示...

    特斯拉出货暴涨却亏损扩大,Model3蒸发六万订单
    特斯拉出货暴涨却亏损扩大,Model3蒸发六万订单

    近日,特斯拉官方公布了2017年二季度财报。财报显示,特斯拉第二季度总营收为27.90亿美元,较上年同期的12.70亿美元增长119.7%;净亏损为3.36亿美元,较上年同期的净亏损2.93亿美元增长14.7%,成特斯拉史上最大的亏损。

    售价比3系还便宜特斯拉MODEL3正式下线交付
    售价比3系还便宜特斯拉MODEL3正式下线交付

    美国时间7月28日,在位于圣何塞的特斯拉总部,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布MODEL 3正式量产下线,并公布了它在美国的正式售价,入门版车型3.5万美元起步,长续航版也只需4.4万美元。据悉,新车未来将进入中国市场。

    “骨灰级”工程师加入特斯拉,离特斯拉自动驾驶在街道上还有多远?
    “骨灰级”工程师加入特斯拉,离特斯拉自动驾驶在街道上还有多远?

    题图为Jim Keller哪里需要芯片,你就会在哪里看见Jim Keller的身影。Jim Keller此前为AMD首席架构师,本月加入了特斯拉担任自动驾驶硬件工程副总裁。为何说Jim Keller是生产芯片必备工程师?

    四家中国背景电动车厂商欲和特斯拉试比高谁最有望?
    四家中国背景电动车厂商欲和特斯拉试比高谁最有望?

    特斯拉Model S据国外网站CNBC北京时间4月8日报道,电动汽车市场目前被特斯拉统治,该公司的市值在本周突破了480亿美元。但随着电动汽车销量不断提高,市场涌现了数家希望与特斯拉一较高下的电动汽车创业公司,它们都拥有一个共同点:中国投资者。

    延伸热词
    首页社会国际娱乐科技时尚军事汽车探索美食旅游历史健康育儿
    万花镜 版权所有 京ICP备14059027号
    值班QQ:3012642954
    邮箱:wanhuajingnews@qq.com