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    负面这么多!居然还有人说它要成为全球最大的公司

    2017年3月11日 来源: MPV时代

    特斯拉市值要达到万亿美元?或许真不是梦

    Vol.335

    非常读书-选自路上读书APP

    从PayPal到特斯拉、SpaceX、太阳城,大神的人生不折腾不痛快!他被誉为“钢铁侠”和硅谷下一个乔布斯,他是埃隆·马斯克。

    自动驾驶出事故,试驾车辆引自燃,特斯拉在过去的一年里遭受到了太多的质疑。然后,也就是在这一年里,特斯拉的股票价格上涨了将近100%,看来资本市场关心的与我们平时关注的“点”确实存在很大差异呀!人人都不看好的,在资本市场上却大受欢迎,个中缘由还真值得我们好好探究一番。

    近日,美国著名投资人Ron Baron放出豪言,预测2030年特斯拉市值将冲击1万亿美元,超过苹果、谷歌成为全球市值第一大公司,这一下就点燃了好车君的好奇心。好车君先去看了看特斯拉当前的市值,发现这也才近403亿美元,要突破万亿市值这不是痴人说梦吗?于是,好车君决心好好扒一扒特斯拉,看看Ron Baron到底是不是在天方夜谭。

    一个不小心颠覆了传统汽车

    做电动汽车的特斯拉,从MODEL S车型发布以来,一直都是行业关注的焦点。单单车内那一块17英寸的中控屏,就赚够了眼球。相比传统汽车,特斯拉没有了发动机,没有了变速箱,传统汽车三大件,在特斯拉身上就少了俩,我的天!这还能叫汽车吗?还能有驾驶乐趣吗?

    但紧接着,百公里加速2.28秒的数据,被一辆重达2.2吨的四门房车的MODEL S P100DL狠狠地丢了过来,好车君只想问问那些动辄千万的顶级超跑是什么感受?人车合一的驾驶乐趣,特斯拉自然不能给到你,但是这种简单粗暴的驾驶快感,已经颠覆了超跑界——百万的价格能够带来千万超跑的体验。

    显然,传统车企最引以为傲的发动机和变速箱,都被特斯拉给无情地砍掉了。尽管特斯拉在造车领域还是一个成长不到20年的小朋友,相比有着一百多年历史的老牌汽车品牌,特斯拉是太年轻了!但是,当传统的汽车概念被颠覆时,传统车企在发动机以及变速箱领域积累的造诣还有价值吗?

    汽车因特斯拉而快速进化

    汽车发展一百多年以来,一直都是在发动机、变速箱等小范围内的优化升级。除此之外,也就将汽车拉长一点、加点皮质用料、强化车身结构。回想一下,现在开的汽车和一百多年前的汽车,在本质上有大的颠覆性创新吗?还不是都需要依靠人来驾驶。如果我们将汽车拟人化,这一百多年以来,他顶多从一个矮穷矬进化到高富帅,各个关节部位也没有发生基因突变,依旧还是肉体之身。直到特斯拉的出现,这个高富帅,瞬间拥有超能力。

    2016年10月20日,马斯克在电话发布会中宣布,所有特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。这套系统包括8个摄像机、12个超声波传感器以及一个前向探测雷达。摄像机将提供360度的视角,最大识别距离250米!汽车的“眼睛”和“大脑”已经得到质的进化,眼观六路、耳听八方,计算能力更是相当于80个处理器内核的计算机,远超普通的电脑。在路上行驶的每一台特斯拉都在不断地学习人类驾驶习惯,而收集到的数据都会被共享到云端。一台特斯拉所学会的技能,被上传到云端之后,所有特斯拉都能学会,这个进化了一百多年的高富帅,一举加入超人行列。

    配置不断增强,汽车在不断自我进化,汽车发展的方向,也会从目前智能系统辅助驾驶发展到无人驾驶。毕竟热爱驾驶、追求车辆操控感的只是少部分人,对于大多数人来说,如果能有一个完全免费的司机,都愿意撒手在车内看看股票、追追剧、刷刷微博,而不是对着前面胡乱变道别车的司机破口大骂!

    而传统车企在发动机、变速箱领域积攒下来的造诣,即将被智能互联时代的纯电动汽车所磨灭。大数据时代下的智能无人驾驶、新能源纯电动汽车,这才是未来汽车发展的主旋律,而汽车行业的环境也会因此而变化。

    环境变了,汽车发展的路径也会变。在人才、资本、品牌、渠道都比特斯拉强的传统汽车集团,在未来的竞争环境里,这些看似优势的资源,或许会成为传统车企巨大的包袱。我们不能只看到恐龙庞大的身躯,还要看到它们体型庞大、没有毛发、无法穴居避寒,温暖时期可以称霸,寒冬时期只能挣扎。传统汽车厂商庞大的体系可能会成为发展道路上的累赘,大船难掉头就是是这个道理(参照2007年金融危机,美国三大汽车巨头的状况)。而特斯拉这个轻装上阵的年轻小伙,或在新的一轮竞争中更有机会。

    尽管当前特斯拉饱受质疑,但不能否认的是,它依旧在积极推动着当前汽车产业结构的升级。在企业发展的道路上,原本就存在波浪式的上升结构,以一两件个案来否定整体,是极其狭隘的偏见。

    万亿市值,也许只是这个投资人随口那么一说。但如果特斯拉能够在接下来的产业升级中持续步步为营,万亿的市值也许还真不是玩笑话。当前特斯拉已经将“汽车”这熟悉的字眼从公司名称上去掉了,反而与马斯克掌管的全美最大清洁能源公司SolarCity进行合并。

    意图很明显,即便传统车企在产品上能够超越特斯拉,但在产业链布局方面,显然是晚了一步。而且将“汽车”两字去掉,或许也显露出特斯拉的野心不局限于陆地交通。要知道的,特斯拉大老板马斯克,手里还有一家太公探索公司Space X。若干年后,当你驾驶着特斯拉的飞船,用着SolarCity提供的能源,那时的特斯拉突破万亿市值还是梦吗?

    -END-

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