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    Jeep国产自由光保养成本保养费用解析

    2017年3月17日 来源: 互联网

    如今,在suv的市场里哪个车型最具有探索精神呢,那一定是Jeep了,而在Jeep品牌中,关注度最高的莫过于自由光了,既是进口车,也具备非常好的越野性能,只是因为他售价较高,最终也是叫好不叫座,直到国产广汽菲克-自由光的到来,Jeep自由光的销售量才上去。

    国产了,车价便宜了十几万固然是好事,但保养方面呢?和之前进口版的有何区别?配件能比进口的便宜多少?买车是一瞬间的事儿,养车可是很多年的事儿。

    Jeep国产自由光保养成本 保养费用解析

    目前国产自由光分为2.0L车型和2.4L车型,前期上市的2.4L车型已经到店,2.0L车型还需等待时日,所以未能采集到2.0L车型的配件价格,本次我所采集到的信息也会以2.4L车型为主进行介绍,希望对大家能有所帮助。

    质保政策:3年或10万公里/免费首保

    官方为自由光提供了3年或10万公里的包修服务,如果遇到产品质量问题需要走质保,就以这个标准作为参考即可,保养方面,新车提供一次免费首保,需在5000公里时进行,之后每1万公里保养一次,相较于之前进口版车型的每1.2万公里保养一次有所缩短,但在同级别中依旧是比较长的,且官方下调了部分保养配件的价格,所以它的表现究竟如何,其实我还挺期待的。

    Jeep国产自由光保养成本 保养费用解析

    保养间隔:一万一保+部分配件免维护

    自由光国产之后最明显的变化其实就是保养间隔被统一了,之前进口车型是首保5000公里,之后每12000公里保养一次,但现在,无论您是之前购买的2.4L进口车型,还是购买的国产车型,现在都是首保5000公里,之后每1万公里一次的常规保养,虽然相比进口时缩短了2000公里,但相比国内多数车型而言还算厚道,毕竟当下很多车型的保养里程都是以5000公里居多,更何况还有部分品牌将之前的1万公里缩短至5000公里,相比之下自由光能有如此,值得肯定。

    部分配件价格下调/但依旧较贵

    进口车配件贵不仅仅是Jeep,几乎所有的进口车在养护方面的成本都要大幅高于国产车型,而且自由光一直存在一个问题:同城市不同店,不同城市不同店之间的配件工时价格都不一致,所以传统的参考方法就不太适用了,只能说每个城市里的店面之间的价格浮动很小。

    保养费用试算

    之前我们曾经采集过进口自由光的保养情况,那时它的小保养价格为1231元,大保养为1949元,以每12000公里一保为标准,行驶至60000公里时的保养费用为8697元,如今国产后,它的小保价格相比之前有轻微下降,但总费用却上涨了几百元,终其原因还是因为里程缩短所致。所以国产后的自由光在养护方面并没有比之前实惠多少,基本持平吧。

    Jeep国产自由光保养成本 保养费用解析

    竞品保养对比

    作为竞品车型的奇骏,由于配件和工时都便宜,无论小保养费用还是大保养费用都是大幅碾压对手的,虽然它用的机油规格是矿物油,且周期间隔也是较短的5000公里,但整体优势依旧巨大。再来看看锐界,相比奇骏就要贵一些了,但其实还算合理范围,而且其1万一保的政策还是让其有一定优势的。最后再来看看昂科威和自由光这俩美系“难兄难弟”吧,为什么这么说?

    “因为他俩都用6L机油!”开个玩笑。先来看昂科威,虽然小保养价格和大保养价格都比自由光便宜一些,但其每5000一保的政策则有些拖后腿,而且油品采用的级别也比自由光低,暂且认为两者产生的差价是合理的,但昂科威相比自由光而言要多了一倍的保养次数,因此我认为这两者相比,自由光要更有优势。

    油耗情况

    根据我们实测数据,自由光2.4L车型的综合燃料消耗参考值约为11.2L/100km,(城市路况10-11L/100km,高速路况8-9L/100km)平均一年行驶1.5万公里计算,当前北京地区92#汽油价格为5.56元/升,计算出总的一年汽油费用支出,其汽油费用总计为9341元。

    年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

    保险费用(包含车船税)

    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。自由光的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、)及车船使用税保险价格约为6003元-7126元之间。

    养护成本总结

    和之前进口时相比,国产自由光在养护方面并无明显优势,间隔缩短,部分配件降低只让它和之前进口自由光的养护水平打成了平手,从这点来看,确实没有出现大家所预期的:国产后比进口便宜不少的情况,当然,我说的是养护方面。

    总体来看,自由光在养护方面的表现并不算便宜,起码相比销量巨大的日系对手而言,如果说它和谁比有优势,可能就是同样热门的“美系兄弟”昂科威了,昂科威由于保养间隔很短,只有5000公里,所以月花销在之前的调研中达到了2135元的水平,年花销更是达到了25600多元。仅从这点来看,估计很多人看完之后又会说:“自吸确实比涡轮要好养活”,从结果来看,好像还真是那么回事儿。

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