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    老任问答丨学驾照,C1和C2选哪个?

    2017年4月1日 来源: 这车值么

    平行进口车可以买吗?

    路虎揽胜柴油版还是汽油版?

    你知不知道一款车,叫红旗H7?

    答丨老任 整理丨芝麻君

    1.

    老任,最近要去学车啦,请问现在还有必要学C1吗?可不可以只学自动挡?

    @噗噗!

    老任:先讲个故事:

    有个哥们儿,在美国买了台86,手动的,硬是没能开回家,最后找朋友帮忙救回去的……真人真事儿,被我们嘲笑了好久。

    所以C1照是不是必须的呢?

    我知道很多手动大法好的人(比如我自己)会疯狂鼓吹C1照。

    但是!我现在给学车朋友建议的时候——如果不是发自内心喜欢手动挡的驾驶乐趣的话——C2就足够了

    毕竟现在手动挡的车型越来越少了,未来甚至将不复存在。而且,C2照简单易学,拿证速度也更快,现在在一线城市的驾校里C2的报考数量应该已经超过C1了。

    当然,如果你像我一样热爱驾驶手动挡,那就选择C1啦~

    2.

    打算换车了,看好了奔驰GLS。4S店那边GLS400豪华报价130+,还要各种被经销商强x,估计下来裸车得快140了;现在在考虑平行进口美规的GLS450,配置更高而且裸车才120出头。但是又纠结平行进口不靠谱,担心售后。请问老任我该怎么选?

    @芭比酱

    老任:说到底这是一个“平行进口到底能不能买”的问题。在豪华车的潜客中,平行进口一直都是诱惑和危险并存的地方。好处在于,同样车型美规加规的配置可能更高,价格还更便宜;但是缺点也很明显,目前平行进口的产业并不规范,并且售后得可能不到保障。

    所以像@芭比酱 这样是要选择屈从于4S店的低配置高价格、还是选择有可能问题更大的平行进口呢?直接给出结论吧,老任认为,平行进口是可以尝试的,但是水很深,车商、车源很重要。从2015年以来,我国的汽车流通协会一直致力于主导制定《平行进口汽车售后服务规范》,2016年商务部也在不断推进平行进口的试点,所以在法律法规上平行进口汽车是有法可依的。现在比较大规模的平行进口车商也在按照法律的规定,和保险一起保障新车的质保,所以售后问题在逐渐改善。

    但是存在的问题是,平行进口车商良莠不齐,有靠谱的车源是最重要的。网络上存在很多被车商欺骗的例子,当然也有低价买了豪车闷声大发财的消费者。所以老任的建议是,擦亮眼睛,别贪小便宜,平行进口可以一试。

    3.

    打算买车,商务用。红旗H7 1.8豪华型(技术型没车,有车肯定要技术型)这车怎么样,值么?

    @王志鹏

    老任:开红旗,圆中国梦!讲道理,红旗H7的配置很高的,还有电视机可以收看《新闻联播》哟~

    但是,红旗品牌已经浪费了我们纳税人这么多钱了,现在还要给它交费,我可不推荐!市面上这么多好车呢,你说是哇。

    4.

    路虎揽胜柴油和汽油你推荐买哪款?

    @拼搏

    老任:在中国买柴油车,是挺费劲的一件事儿。

    首先,只推荐在一线城市买柴油车,因为一线城市的柴油油品稍微还好一些,但是也要经常清洗油路。二三四线城市的概念里,柴油基本就是给卡车、农用机具用的,油品差不说,供应还很不充足,一言不合就断油,或者要和大车一起排老长的队等加油。

    再者,如果你在一线城市,但是是北京的话…我相信你对北京的柴油车政策也有一定的了解。

    最后,在我国,柴油是重要的军事储备,可供民用的少之又少——连柴油都木有,柴油车要怎么跑?

    老任想说,柴油车真的挺好的,清洁又带劲,想想欧洲满大街跑的都是柴油车。但是想买柴油车,还是算了吧。挺佩服奥迪、路虎这种推出柴油车的主机厂的。

    5.

    最近看到我们村口的广告,陆风X5,中国人自己的X5,想知道这车怎么样?

    @Chacha

    老任:……(这个小伙伴还把村口的广告发过来了)

    那我觉得,还是X7更高级一点。而且,中国人自己的X7比较多,陆风X7、大迈X7、斯威X7、汉腾X7,总有一台满足你!

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