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    扒哥答疑第四期标志4008斯柯达科迪亚克哪个好?

    2017年4月7日 作者:汽车大内零零扒

    有些朋友针对我们的其它文章也会提出一些问题,其中比较复杂的扒哥也会放到这个栏目里来回答。关于我们试驾的一些车辆,由于篇幅有限,不可能面面俱到,所以有您关心但没有说清楚的地方,欢迎单独提问,我们尽力给您解答。下面扒哥答提问第四期下面开始了。

    鹏之逍遥游:有些媒体试驾说低扭比较 弱,起步要踩比较深才肯走?是否如此啦?

    答:这是关于之前我们试驾过的CS95的问题。就扒哥试驾的感受而言,长安这台2.0T发动机的低扭还是不错的。有些媒体会有这种感觉主要是因为CS95的油门前段调教比较沉稳,有点大众的风格,不踩下去三分之一反馈不是太明显,不像很多日系车油门前段调教的非常灵敏,一踩就往前蹿,感觉好像很猛似的。(最明显的例子就是2.7L的普拉多)

    所以其实踩油车走不走和发动机的低扭其实没太多关系,之前的老奔驰油门都很沉,主要还是考虑的驾驶感受,更沉的油门可以让司机更好的控制起步停车时的顿挫感。那如何体验一辆车真正的低扭呢?扒哥分享个小技巧。带有手动模式的车,可以锁定在一个相对较高的档位,把发动机转速控制在1500左右,然后加油门,看车辆的加速效果。如果不能锁定档位的,也可以在上坡路段注意感受变速箱会不会降档从而为了保持车速,低扭强的车靠蛮力就可以把车拉上坡的。

    蘑菇蘑菇??:您好,我要提问。。。。请问凌志2015款ES250典雅版指导价34.8,优惠两万,性价比如何,这款车保值吗 是2015款是不是马上面临换代呢,该车肉不肉,优缺点可以说说吗,纠结于它和NX 2.0锋尚版

    答:扒哥就喜欢这种具体的问题。先讲保值、雷克萨斯在整个日系豪华品牌里保值率还是比较高的,但是和奥迪A6或者宝马5系可能还有点差距。不知道您这个车打算开几年,其实我觉得更需要担心的是雷克萨斯国产的问题,毕竟现在雷克萨斯几乎是仅存的没有国产的销量还比较大的豪华品牌了,虽然今明两年可能还难以成行,但远期谁也说不好。如果国产,对先期进口车型保值率的影响还是比较大的。

    回到车型本身,ES250的性价比还是不错的,至少扒哥感觉要比NX锋尚版高一下,毕竟配置要高不少,而且现在SUV车型确实火,这也导致大部分轿车的性价比都要比SUV高一些。ES距离真正的换代应该还有一段时间,这点倒不需要顾虑。至于您担心的动力问题我觉得2.5升自吸用到ES身上还是很恰当的,够用、平顺。在和NX2.0的选择上,ES的后排头部空间较小是个需要考虑的问题,还有当然就是后备箱的灵活度和储物空间了。如果您就是日常上下班代步的话,还是ES250典雅更合适一些。

    网友:扒哥,您好!有些购车方面的问题想咨询一下,近期一合资紧凑型车交了钱还未提车,之前谈好并定金协议上签的送中控屏倒车影像、氙气大灯,首付交完之后,突然又提出来提车时需要支付出库费200元,及300元中控屏倒车影像、氙气大灯的安装费,并说出库费是集团规定,安装费给售后的,工人安装需要费用的,也可以不在店里安装去外面安装,但是我知道不在店里安装以后保养又会磨叽刁难。之前协议这些费用都没有写,曾还说过免费送给你安,扒哥,您说我这500元应不应该花?我是不想花,我该怎么说?怎么解决这事?

    答:看您问题这么详细,必须感谢您对扒哥的信任,不过中国是在太大了,各个地方的销售政策差别也比较大,扒哥只能尽力帮您分析一下,不知道有没有帮助。

    先说那300块钱的安装费,如果真的是到外面去安装中控倒影和氙气大灯的话,300块钱应该是拿不下来的,所以如果实在谈不下来,在店里安装还是相对合算的。至于担心以后保养会墨迹刁难的问题,我认为这倒不用担心,毕竟4S店不只那一家,而且保养是您给他们再去送钱,谁会难为金主?

    再说出库费的问题,不知道是不是真的集团规定,这个既然销售提出来了,想抹掉还是比较难的,也可能是当时报价的时候真的忘跟您说了。如果您确认之前都谈清楚了,和销售确认过所有的费用了,后加这500他心里肯定也是理亏的。扒哥觉得比较靠谱的办法就是抓住这点和销售磨,钱不花的可能性也许不大,但可以让销售从赠品啊,保养啊这些能赠送的东西上补回点差价。

    -羞宝宝:荣威Rx5手动,陆风X7 哈佛H6c 手动的,哪个跟好点。能说说,三款车的毛病吗

    答:如果您不是非要那个极光一样的外观的话,可以先把陆风PASS了,质量控制上和另外两个品牌还有差距。另两款车做对比的话,扒哥觉得RX5的驾驶感受会更好一些,1.5T发动机的动力表现也很不错。但哈弗H6的配置会比RX5稍高一些。总体来说这两款车都是不错的选择,我觉得您可以根据自己对外形的爱好随意选择。

    ZzzzZzz:想买16款的CRV,现在优惠力度还可以,但新款要上市了,想问下合适不,另外异地买车有啥要特别注意的吗

    答:如果您近期确实有用车的需求,预算又有限,可以考虑16款的CR-V,如果不是的话,扒哥觉得还是等新款的更合算。扒哥之前回答问题的时候也说过,买车还是买新不买旧的好,虽然买老款看似便宜了,但卖车的时候由于已经是隔代车型,贬值率会比较高,其次新款车型上市肯定又会增加新配置,这又是加大老款车贬值率的因素。

    而且新款的CR-V将会采用1.5T发动机,后期的车船税等费用都要比现款车型低。再说现在SUV市场竞争如此激烈,即使新款车型上市,价格也会在比较快的时间回归到合理区间,像之前途观翼虎那样任性加价的年代已经一去不返了。

    异地买车没有太多需要主意的,主要是问清楚4S店的销售政策即可,还有就是个别车型可能在不同区域销售的车型排放上会有区别,这点需要关注一下。

    维:请问 标志4008 斯柯达科迪亚克 还有吉利沃尔沃的L&啥的新牌子 哪个更好。

    答:LYNK&CO的实车没有试过,配置、价格也都没有信息,扒哥无法妄下结论。标致4008有飞机般的内饰、斯柯达柯迪亚克有四驱和7座,一个拉风一个实用,就看您的需求了。

    阿宇仔:扒哥,我想问问瑞风a60和众泰T600的底盘原型是什么车的?原型车能决定我买什么车,谢谢扒哥

    阿宇仔:扒哥,请问吉利博瑞的底盘原型车是什么车

    答:您连着问了两个问题,可见您对底盘还是非常关注的,原型车是什么车可能也是很多消费者都关心的问题。

    可惜在这个问题上扒哥无法给出准确的答案。其实现在悬挂的模式基本都是大同小异的,无非就是几种基础模式的演变,而且现在很多的国产车也已经脱离了完全仿制的套路,除非厂家明确指出源自某个平台,否则我们看悬挂形式接近就硬下结论是非常不严谨的。

    而且平台绝对不是衡量一辆车的唯一标准,更不是什么重要的标准。大众的MLB EVO平台,从奥迪A4一直用到宾利添越,一个40万、一个400万,十倍的差价,一个平台可以衍生出差别非常大的车型。

    车的好坏更多的是在调教和匹配,翻个模具模仿几个连杆的形状太简单了,如何让他们组合成你需要的驾驶感受,和车型定位保持吻合,才是难点所在。其次买车还要考虑它的耐用度、配置、隔音降噪等等,这些都是和底盘没有太多关系的。

    所以奉劝我们的消费者,买车还是要自己去体会,实在想不清楚就买销量高的。真没必要因为知道哪个车和哪个车用的一个底盘,就好像得到了什么大秘密。雷克萨斯RX和丰田汉兰达是一个底盘,路虎极光和福特翼虎是一个底盘,但谁要说他们开着一样我跟谁急。

    崔火火:扒哥,17款a3,只能运动版的才改前脸吗?普通版的只是改前灯?

    答:这个不知道您说的是不是包围部分的变化?要说前脸肯定是都得换的,新款A3的大灯像新A4一样是有个反角的,不换前脸装不上啊。

    心连心:克莱斯勒有SUV吗?扒哥

    答:确实没有克莱斯勒的SUV,但想买克莱斯勒可以考虑道奇酷威啊,一样的。

    A金凯德A:你好 五菱宏光和五菱荣光的发动机是一样的吗?

    答:这个只能说基本算是一样的把,但毕竟功率参数不一样,扒哥也无法完全了解到底有哪些小区别。

    斑马?CDMT:奥迪q3和a3选哪个适合一家三口

    答:还是Q3吧,A3还是太小了,三人郊游行李带多点都费劲。

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