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    动力好又省油的柴油车买不买好呢?

    2017年4月16日 来源: 车买买

    一说起柴油车,大多数人的反应就是货车,在国内的情况确实是这样,但在国外一些比较好价格高的越野车、轿车,用柴油的还是挺多的。那么这个柴油车和汽油车,最大的区别就是工作原理不一样了。

    汽油发动机

    大部分人都知道,汽油车是有火花塞的,而汽油的特性是粘性小,蒸发快。汽油和空气混合后经过缸内压缩到一定的温度和压力后,火花塞会产生电弧,点燃使气体膨胀做功。其结构简单、质量轻、转速高且运转平顺,普遍运用在小型车上。

    柴油发动机

    而柴油车是没有火花塞的,而且柴油粘度大,不容易蒸发,其自燃温度却比汽油要低,当气缸内的空气压缩到终点时,温度可以达到500-700℃。喷油嘴以极高的压力和超快的速度喷射燃油,和高温高压的空气混合后可自行燃烧,优点是扭矩大、经济性能好,广泛应用于大型车上。

    优势

    柴油发动机无需点火系统,供油系统也相对简单,可靠性方面也比汽油车发动机要好,看路上跑的大卡车平时保养不咋滴,但是挂掉的几率还是很低的。由于柴油车是靠压燃的,所以它消耗的能量不多,热效率特别高,土话是吃得少做得多。

    同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,所以说这种动力在载重、爬坡、拉很多东西的时候,表现要比汽油车好很多。一些汽油车拉不动就直接熄火了,但柴油车还是会死拖硬拽的,慢慢的跑起来。

    柴油车的好处那么多,国外的朋友是非常喜欢的,但是国内就没几个人愿意购买柴油车了,原因是以下几个技术难点难以突破。

    噪音大

    走在街上可能一辆汽油车悄悄经过你身边都不会察觉到,但是柴油车老远就“嗒嗒嗒嗒”的响了,对于那些耳朵敏感的人来说没几个受得了。那么消音降噪的技术处理国内还是稍微差了点。

    油品要求高

    有人就说了,那可以买奥迪、路虎之类的进口车啊!但也没见几个人会去买柴油版的这些车型,国内的柴油品质大家都了解,并是不那么的好,含硫量高,长时间下来容易对喷油嘴、油路产生腐蚀和积炭,一些柴油车开个几年动力下降这就是原因之一。

    加油难

    国内柴油车基本都是大货车大卡车之类的,油箱大加油时间长,光这排队时间就不方便了,而汽油车一般为小型车,效率则要高得多,时间就是金钱啊!

    冷车启动难

    在北方的小伙伴们就清楚知道,柴油是很容易被冻牢的,车子停一晚上第二天柴油就冻住了,启动困难。一些大卡车在启动之前,就会拿个火把在下面烤,等柴油融化了才能正常使用,这才叫真正的热车。。。

    好的柴油贵

    针对柴油冬天容易冻牢的情况,所以像-10号、-20号、-30号这些柴油,就能在很低温度下正常运作。但是问题来了,买柴油车就是为了图个省油,这些标号的柴油价格贵,相对来说就没那么靠谱了。

    总结:在国内买柴油车的最大障碍第一就是噪音问题,技术层面难以解决,其次油品规格上不达标,使得柴油车原本的优势都被掩盖掉了,况且国内买柴油车也是一件小众的事情,说不定还会被指三画四。

    位置:首页 > 汽车
    太忧伤2017/4/18 9:41

    谁说柴油机噪音大,看看现在的国五机器噪音堪比轿车(同排量的)

    歌雪飘飞2017/4/16 10:16

    汽油车娇,柴油车不用迁就

    绝情绝恋2017/4/16 9:12

    主要中国不放开柴油乘用车市场

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