万花镜
    首页社会国际娱乐科技时尚军事汽车探索美食旅游历史健康育儿
    汽车品牌汽车品牌热点旅游电影

    自主品牌向上三部曲:奇瑞QQ、哈弗H6、领克01

    2017年4月21日 作者:每日车讯

    自主品牌向上,绝不只是销量向上,更多的是技术、产品、品牌的向上。

    上海车展之行,给我最大的感觉是:把logo遮住,你压根分不清谁是自主品牌,谁是国外品牌。

    比如这个,懂行的知道是蔚来的EP9,搞不清状况的还以为是欧洲的超跑。中国车厂从来没有想过,它们的车会买到148万美元。

    又比如这个,正道K550,出自宾尼法利纳之手,兰博基尼、法拉利也出自这家设计公司。

    进入21世纪后,自主品牌进步神速,以2003年奇瑞QQ诞生为基点,自主品牌至今大致经历了三个阶段。

    代步工具 2003-2010年 代表:奇瑞QQ

    2000年左右,通用的大宇Matiz风靡全球,圆润可爱的造型加之经济实惠的售价吸引了全世界年轻人的目光。奇瑞教父詹夏来注意到了这款车,这台车上散发的青春与活力让詹夏来动容。

    很快,沈浩杰团队的女设计师钱玮与其父亲钱玉麟设计出了奇瑞QQ的雏形。设计团队将其取名为小精灵,奇瑞还想了个青蛙王子,为了名字更加俏皮可爱,奇瑞面向社会征集名字,某网友从腾讯QQ得到灵感,于是,2003年7月,奇瑞QQ诞生。

    第一批QQ的低配车型没有ABS、没有车载CD,连安全气囊也没有,真的就只是个代步工具。排量是1.1L与0.8L两种,0.8L发动机52马力,70牛米。现在回头来看,简直就是个玩具。

    那时的自主品牌只能做低端车,靠价格优势卖个代步工具。

    抗衡合资 2011年-2016年 代表:哈弗H6

    2011年8月25日,神车哈弗H6上市。从2013年起,连续4年拿下国内SUV销量冠军。搭乘着SUV大热的东风,在SUV领域,自主品牌终于有了与合资品牌抗衡的机会。

    2016年,国内SUV销量前三甲依次为哈弗H6、传祺GS4、宝骏560。昂科威、途观分获第4、第5。TOP10自主品牌占据6席。

    自主品牌在SUV市场的销量崛起,主要还是靠性价比,比如哈弗H6,售价8.88-14.68万,本田CR-V是17.98-24.98万,前者价格为后者一半。哈弗H6甚至比本田的小型SUV XR-V(12.78-16.28万)还便宜。看到了吗,哈弗H6价格是同级别合资车型的一半,甚至比合资品牌低一级别的车型还要便宜。

    销量高的自主SUV起售价均低于10万元,比如传祺GS4 9.98万元起,宝骏560 6.98万元起,长安CS75 9.28万元起,瑞风S3 6.58万元起。而合资SUV,仅有三款下探到10万元内,分别是铃木维特拉(9.98万元)、福特翼搏(9.48万元)、标致2008(9.97万元),且都紧贴10万元大关。

    因此,自主SUV火热的原因一是价格优势明显,二是合资品牌缺位低端市场。

    而在轿车市场,自主品牌被合资品牌碾压成渣,仅有吉利帝豪一款车能进销量TOP10。所以这里说的抗衡合资,仅指SUV,且只是个表象,自主品牌与合资品牌的差距,仍然较大。

    超越合资 2017年-未来 代表:领克01

    虽然哈弗H6销量奇高,但魏建军显然不满足于只占领低端市场,人嘛,总要有个追求。于是哈弗推出H8、H9,可销量很不理想。去年4月13日,魏建军承认了H8的失利,“现在看来,H8的确是失败了。”

    但H8、H9的失败并没有令魏建军黯然神伤,他只是表示,长城不能再做机会主义者,“在中国做产业的几乎都是机会主义者,说得直白一点,长城也一样,没有SUV的机会也就没有长城。”随即坦白而直率地指出,中国车企未来的这种“机会”不太多了。

    魏建军还曾在哈弗H8的媒体试驾活动上说:“长城不走高端很快会死。”

    其实魏建军早就在做准备了,2013年就开始招兵买马,从全球各地找来1660人,包括前奥迪Q3产品管理经理严斯·施泰、前宝马设计总监皮埃尔·勒克莱克,打造高端品牌WEY。

    上海车展上,WEY首款SUV VV7上市,售价为16.78-18.88万元。这一步,魏建军走得比较稳妥,没有像之前的H8、H9那样去捅破20万元天花板。品牌向上这种大事情,急不得,要一步一步来。

    相比WEY,我更看好吉利的高端品牌LYNK&CO领克。为啥?三个关键词:CMA平台;互联共享;欧洲技术/设计。不赘述,详见世界需要新品牌吗?不,需要新物种LYNK&CO

    领克今年年底在国内上市,2019年打入欧美市场。对于领克这个来自中国的汽车品牌,欧洲媒体怎么看呢?

    《德国商报》:在北美和欧洲,中国厂商很难得到增长,想想最近的观致吧。但是现在,一个新的中国挑战者出现在了市场上,这次进攻的幕后指挥者是吉利,瑞典汽车制造商沃尔沃的中国母公司……吉利的宗旨是为中国打造一个全球品牌。吉利并没有用自己的名字,而是将一个全新的品牌推向全球市场,中国人希望产品和销售也能有新的突破。

    与此同时,江淮、奇瑞、上汽、传祺也在纷纷布局欧美市场。不过,进入欧美需要前提——欧美市场相对价格敏感度不高,但相关标准、法规严格,一旦违反将有可能面临重罚。

    所谓超越合资,不是说在中国销量超过合资品牌,而是在全球市场,甚至在合资品牌的老巢,即欧美日,去跟合资品牌抗衡,甚至超过它。

    自主品牌向上,绝不只是销量向上,更多的是技术、产品、品牌的向上。这是一条艰难的路,但自主品牌,必须要走。

    位置:首页 > 汽车
    他在我心2017/4/21 17:10

    骏派A70和保时捷的结合体

    清宵尚温2017/4/21 15:23

    原来是吉利的公关软文

    加载更多评论...
    本类推荐
    3·15暗访|偌大展厅“空无一人”你们就这样卖车?(自主品牌②)
    3·15暗访|偌大展厅“空无一人”你们就这样卖车?(自主品牌②)

    导言和合资品牌和豪华品牌不同的是,自主品牌往往被视作是中低级车的代表。为了在低迷的车市中提升销量和品牌影响力,自主品牌车企可谓绞尽脑汁。除了加强宣传,在最为关键的销售一环,经销商们有没有给厂商们长脸呢?

    这五款自主品牌小型SUV最受欢迎,哈弗就占了两席
    这五款自主品牌小型SUV最受欢迎,哈弗就占了两席

    随着SUV“小时代”的到来,越来越多的车企加大了对小型SUV市场的投入。尤其是进入今年以来,国产小型SUV的市场表现不错,随着中国消费者的成熟度不断提升,很多车主买车时不再一味贪图大车,而有越来越多车主也愿意选择油耗更低...

    舒适操控品牌,20万的SUV有哪些选择
    舒适操控品牌,20万的SUV有哪些选择

    本文为车早茶原创文章,作者孙伟杰,转载请注明出处及作者亲爱的粉丝们,每周一到周五,茶哥会从文章留言中,挑选出一些代表性问题跟大家一同探讨。茶哥解答:考虑舒适度:日产奇骏,别克昂科威;考虑空间:本田CR-V;

    途昂/GS8等热门中大型SUV加价行情调查
    途昂/GS8等热门中大型SUV加价行情调查

    在小型/紧凑型SUV都相继趋近饱和后,中大型SUV市场成为了车企们下一个力图攻占的高地,从去年至今已有不少中大型SUV涌现,合资品牌希望靠这部分新品重新圈粉,自主品牌则希望通过这种新的尝试实现品牌向上的目标。

    这辆德系中型SUV卖这么便宜?但真的会成功吗
    这辆德系中型SUV卖这么便宜?但真的会成功吗

    这次的北京车展,有一辆车教授关注了很久,因为在这个细分市场上他是唯一一个德国血统的非豪华合资品牌SUV。这就是宝沃的BX7,这次上市共推出7款车型,售价为16.98-30.28万元。定位豪华,价格亲民细心的网友如果你有了解过这辆车...

    哪个品牌的千元机值得买?看完你就知道买它不后悔!
    哪个品牌的千元机值得买?看完你就知道买它不后悔!

    千元机市场一直是国内手机厂商必争的兵家要地。因为千元机市场汇集的是当今中国手机市场上最庞大的用户人群,他们希望能买到一台性能不错且价钱合适的手机。在以前,千元机市场仍未成为一片红海的时候,大家都在疯狂抢购某“粗粮”品牌。

    170个品牌奢品排名在此,再也不用担心自己的包包是什么档次了
    170个品牌奢品排名在此,再也不用担心自己的包包是什么档次了

    包袋之王Hermes(爱马仕) 地位毫无疑问 毋庸置疑(当然了,仅限于包袋,成衣以及鞋履有很多品牌要强于它)。以后有时间大概会单独讲一下它。顶级Kiton上一期讲过,西装之王,包袋自然也是极好的。Stefano Ricci只有男款,多用稀有皮革,近两年火起来的鹰头腰带就是它。

    这是2017年10家在华要发生“大新闻”的汽车企业
    这是2017年10家在华要发生“大新闻”的汽车企业

    汽车预言家深度解析2016年合资品牌和自主品牌的关键事件以及发展趋势,抛开销量,大胆预测国内外十家汽车企业2017年在中国汽车市场的发展,它们的发展或向上、或向下、或好或坏。2016年中国汽车市场经历了很多繁荣与危机,很多企业也经历了大起大落。

    车标“撞衫”哪家强?细数那些年我们认错的车标!
    车标“撞衫”哪家强?细数那些年我们认错的车标!

    世界已经没有办法阻止抄袭狗了,是现在的设计师懒惰吗?NO!设计师在设计东西时,无可避免的要参考、借鉴和学习其他一些设计,但这个度却很难把握,多一分是抄袭,少一分是离谱。英菲尼迪VS奇瑞混淆指数:★★★★英菲尼迪是日产旗下的高端车型品牌...

    10个质量最差的国产车品牌有图有真相
    10个质量最差的国产车品牌有图有真相

    【Man哥语】常常有人问自主品牌怎么样,自主品牌质量好不好?这个,还是拿数据说话吧,用国内唯一还算靠点谱的以汽车之家调查数据为准,这数据也是汽车之家唯一一次放出的完整版,自此以后这数据就相忘于江湖了。千万别和俺提假.的J.D.Power。

    农村市场,自主品牌的战场,也将是坟场
    农村市场,自主品牌的战场,也将是坟场

    自主品牌的未来在哪里?更加高端化还是持续平民化,这是一个不仅影响当下车企决策,更影响企业未来规划的重大课题,目前的情况是,我们能看到自主品牌的主要市场并不是在发展潜力更加雄厚的广大城市,而是在日渐消亡的广大农村...

    外国百年品牌?别被这些国产车骗了
    外国百年品牌?别被这些国产车骗了

    随着BX7的发布,宝沃的营销突然变得高调起来,特别是“德系四强”的说法招致了很多非议。在汽车行业的百年历史中,品牌收购现象早已屡见不鲜,就在不久前,通用还与标志雪铁龙(PSA)达成了协议,将欧宝、沃克斯豪尔两大品牌与通用欧洲金融业务...

    延伸热词
    首页社会国际娱乐科技时尚军事汽车探索美食旅游历史健康育儿
    万花镜 版权所有 京ICP备14059027号
    值班QQ:3012642954
    邮箱:wanhuajingnews@qq.com