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    马自达新车即将亮相,新一代“创驰蓝天”?“大后超”接班人?

    2017年10月13日 作者:爱买车

    日系车的发动机技术储备精良,本田玩转“地球梦”、丰田混动各种“耍花枪”,当前也正是小排量涡轮增压的时代,除日系外,美、法、德以及自主品牌等车型也紧跟潮流。

    可在这当中有一位技术宅——马自达,它不追随涡轮增压浪潮,一心钻研自吸技术,并且在这条路上“越走越远”。

    “涡轮增压?不!我只玩自然吸气”

    而提起马自达的自吸发动机,想必大家都会联想到马自达的“看家本领”——SKYACTIV 创驰蓝天技术,自2010年马自达发布该技术以来,SKYACTIV technology已经在主要车型上普及,除发动机外,创驰蓝天技术也涵盖了变速箱、车身结构和底盘这几个部分的优化,以此达到高动力性、燃油经济性、操控稳定性与平顺性等整体性能。

    而实际上,该技术的搭载给人以最直观的数据就是经济性优秀的油耗表现,最强烈的感受就是其优秀的操控质感,“东瀛宝马”名出于此。

    再推新车型,东京车展亮相

    而在近日,这位一直埋头苦干的技术宅又放出一则大新闻,马自达公开了两款全新概念车预告图,据买车君了解,这两款新车将于2017年10月25日亮相东京车展。

    【新一代产品概念车型】

    从官方发布的预告图看来,其中一款车型的轮廓酷似当前在售的两厢版马自达3(国内称昂克赛拉),或可能成为新一代马自达3的雏形,而据相关资料显示,全新一代马自达3将于2019年投产。

    【新一代设计愿景车型】

    而另外一款新车型是一款四门三厢轿车,从预告图看来,其溜背式身段轿跑风十足,短前悬+长后悬的设计极有可能为前段时间媒体报道的后驱版马自达6车型。

    这也是继前阵子爆出的“大后超”锐志停产消息之后的爆点要闻之一,从发布的概念车预告图来看,可能性很大。如若届时实车与报道无误,那么它将很有可能成为继锐志之后又一新生代“大后超”。

    越玩越“过火”,第二代“SKYACTIV”更有看头?

    并且,马自达官方也声明:新一代汽油发动机“SKYACTIV-X”也将以技术展示品的形式于此次东京车展亮相。

    相比当前版本的创驰蓝天技术,其第二代发动机技术“SKYACTIV-X”将首次(根据马自达官方2017年8月调查数据)实现压燃点火控制技术,在动力、能效上有望再度突破;与此同时,新一代的车辆构造技术“SKYACTIV-Vehicle Architecture”也将同步上线,意在将旗下车型的动态性能推升至新高峰。

    新一代创驰蓝天技术将有望搭载于以上两款新车型,同时,据马自达官方预计,新发动机经济性比公司目前同排量汽油发动机高出20-30%,扭矩也将提高10-30%,其油耗表现有望低至3.3L/100km,同时在2020年内其发动机热效率有望达到50%。

    买车君小评

    马自达当前的创驰蓝天技术已经为消费者带来了优秀的燃油经济性与驾控体验,但新一代的创驰蓝天技术将再度刷新车迷们对其的认知。

    依目前形势看来,马自达看似“固执”的发动机研发举措渐入佳境,旗下车型销量表现相当稳健,但在当前同门对手“两田一产”面前则相形见绌,归根到底还是马自达产品阵容的不完善,自吸虽好,可对于钟情于涡轮增压车型的消费者来说,马自达旗下车型处于下风,产品单一、受众群体小是当前马自达在华发展的弱项。

    但放眼当前各大汽车品牌,在发动机技术研发方面,马自达能够在不断同质化的市场中做到如此独树一帜实属难得。

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    本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

    位置:首页 > 汽车
    晶哥哥2017/10/13 17:29

    都花20万了还不是真皮坐椅!!

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