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    加力

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    开加力可达89千牛,推重比接近10,可靠性无与伦比!
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    巴黎航展上展出了多款发动机,其中就有我们需要的EJ-200型中等推力发动机。毫不夸张的说,咱们的鹘鹰要是能装上EJ-200,性能绝对能上一个档次。图为展出的EJ-200。EJ200是欧洲英德意西四国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机...

    老虎不发威还真以为是HELLOKITTY?哥从来就不是“训练舰”
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    在最理想的状态下即军舰全速迎风行驶时,俄罗斯海军的苏33控制在24.5吨左右的起飞重量(相当于半油仅带格斗弹),苏33可以不开加力就从1、2号起飞点直接滑跃起飞。如苏33开加力,从第1、2号起飞点的重量需控制在...

    涡轮风扇发动机在战斗机中的应用|陈光谈航空32
    涡轮风扇发动机在战斗机中的应用|陈光谈航空32

    小涵道比涡扇发动机适用于战斗机经过分析和研究,认为涡轮风扇发动机还是适合于战斗机使用的,因为它具有一些明显的特点:即起飞推力大;巡航耗油率低;“加力比”大,涡轮喷气发动机的加力比约为1.4-1.6,而涡轮风扇发动机可高达1.6-2.0。

    没有涡扇15发动机,歼20如何才能超音速巡航
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    资料图:美国f22目前五代机里面,只有装备F119发动机的F22能做超音速巡航。超音速巡航能力,是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下,能在1.5马赫速度以上做超过30分钟的超音速飞行。

    “二战”后大放异彩的涡喷发动机,和它的致命缺点|陈光谈航发29
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    当时出现了一批以带加力燃烧室的涡轮喷气式发动机为动力的超声速战斗机,例如英国的费尔雷F.D.2(图4-52)高速三角机翼研究机,它是第一种装用带加力燃烧室的涡轮喷气式发动机(“埃汶”涡轮喷气发动机)为动力的、飞...

    图-160戏耍北约战斗机轻松突破音障令对手错愕
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    当时挪威皇家空军的一队F-16AM正抵近监视沿着海岸线在国际空域低空飞行的“海盗旗”,图-160突然把机翼收到最大后掠位置,开全加力迅速加速,很快突破音障绝尘而去,身后留下挂着导弹和副油箱的F-16AM。挪威皇...

    天空之雷!驾驶瑞典萨博-37是一种什么样的体验?
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    “雷”的发动机有一个三区加力燃烧室。发动机在最大军推时的表现平平甚至有点推力不足,在大热天的军推起飞中,你甚至会觉得“雷”不愿意离开地面。加力1区主要用于在低空攻击中维持速度(0.9马赫),因为此时飞机会挂又大...

    F-102为拦截苏联重轰而生技术领先却毫无建树
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    实际上XF-92A只安装了一台推力仅2085千克(喷水加力时2450千克)的J33-A-23涡轮空气喷气发动机。XF-92A首飞于1948年的9月18日,必须提及的是,这次飞行也是世界上第一次三角机翼喷气式飞机...

    北欧小国打造的大战机:萨博-37性能出众世界领先
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    萨博-37安装一台沃尔沃航空公司的RM8A/B加力涡扇发动机,基本上就是沃尔沃在自己按许可证制造的普惠JT8D发动机上加装了一段自行设计的加力燃烧室。而JT8D是被波音727和道格拉斯DC-9客机采用的一种民用...

    红鹰中队的苏制军机:美飞行员如何看待米格-23?
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    我会把机翼后掠并打开加力引诱他们来追我。然后帕高就用米格-21找机会干掉他们。我就是诱饵,帕高才是让他们陷入窘境的清道夫。在华丽乔治的惯例中,你得特别小心,因为米格-23的速度很容易就超过了900节。舍凡尼克同...

    飞行员报告:驾驭米格-21红色火箭
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    该机在干净外形最多只能持续飞30到35分钟,这还是飞行员精打细算,在起飞后立即关闭加力的情况下。所以,你驾驶米格-21作战时最好不要飞太远,万一没油了也能滑翔返回基地。“鱼窝”在增加一个机腹副油箱后能多飞15到...

    歼击机、歼击轰炸机、截击机、强击机的区别在哪里看完你就知道了
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    飞机在空战中的推力普遍大于重力 ( 即推重比大于 1 ) ,多采用低流量比的加力涡轮风扇发动机,加力推力大,重量轻,不加力工作时耗油率小。为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的阻力,飞机采用中等后掠角、...

    飞行员报告:神奇的协和,一种能开加力的客机
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    “协和”有很多神奇的地方,其中之一就是带加力燃烧室。发动机的加力燃烧室能产生25%的额外推力,保证“协和”能以185吨的最大重量起飞。加力燃烧室也使“协和”能以更快的速度滑跑起飞,兼容传统飞机的跑道。“协和”能...

    官方新闻泄天机:中国自主研发战略轰炸机,设计参照来自B2山寨
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    因此B2采用了4台无加力燃烧室(不飞超音速的话,加力燃烧室无意义)版本的F110发动机,而没有专门开发新的大尺寸发动机。对于我国未来的隐身战略轰炸机来说,应该也是采用4台无加力版本的太行改型发动机。四:大S弯进...

    速度比子弹快造价超15亿美元躲过上千枚导弹从未被击落
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    SR-71开加力飞行黑鸟侦察机作为人类历史上速度最快的有人驾驶飞机,屡次创下世界纪录,多项纪录保持至今。1976年7月28日当天,一架SR-71创下时速3529.56公里(3.35马赫)的速度纪录,以及2592...

    中国差点就引进西方先进发动机,一战机早期模型让该想法最终落空
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    英国罗·罗公司向中国航空技术进出口总公司和军方介绍了RB199-127/128三轴军用加力式涡扇发动机,该发动机当时已经被“旋风”战斗机采用,它是由英国、联邦德国和意大利三国合作研制的高推重比三转子加力式涡扇发...

    美苏军机的经典对决:鬼怪VS鱼窝
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    我们打开加力,利用高度优势,然后米格机出现了,我不知道米格机飞行员是否已经看见了我们在他周围绕来绕去,但他明显在朝距离最近的那架‘雷公’靠上去。我记得斯文德纳让‘Panda 3’离开时候他做出的反应令我印象深刻...

    50年前美F-4“鬼怪II”与越米格-21“鱼窝”格斗战史
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    在加力燃烧室工作的情况下,歼-20的动力会超过F-15C并接近F-22的水平。但由于加力燃烧室燃料消耗量太大,每次使用时间不超过几分钟。最新型歼-20战机似乎具备超级巡航能力(即在不使用加力燃烧室的情况下实现超...

    美专家质疑歼20战力有一项国人无法辩白
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    图右上的发动机喷口未见火舌证明,即使是垂直爬升歼-20也没开加力。虽然两架飞机的颜色不同,但每架的机身和机翼都是相同颜色。歼-20在不同姿态下,由于太阳---->飞机各翼面--—>镜头三者所处的角度不同,翼面的...

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    单台不加力推力为50千牛(5040千克力),加力推力为81.4千牛(8300千克力),采用全权限数字式控制。最大加力耗油率2.09。米格-29的两台发动机间有较大空间,在机背上形成了一个长条状的凹陷。两个发动机...

    各种说的太多了歼-20震撼亮相珠海一项机密都不知道
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    第二个秘密就是歼-20拥有动力强劲的发动机,不开加力的情况下,依然轻松地垂直爬升而不减速。下面拼图选择几幅歼-20在航展飞行表演中,不同姿态下的图片。从喷管的收敛程度以及喷管外未见到火焰,可以判断歼-20在整个...

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    观察员时雨认为,歼20垂直爬升动作时歼20并没开加力,有些军迷则认为是开小加力。据笔者所知,三代机中的垂直爬升王者无疑是F15A鹰战斗机,其垂直爬升时候加力全开的状态总加力推力达到21吨,推比超过1,而在非加力...

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    对加力燃烧室和尾喷管进行优化设计,采用新的耐高温合金材料,改进冷却设计,减轻重量 。优化设计了高压涡轮叶片的结构细节设计,为不带冠设计,强化气膜加对流复合冷却技术。利用增大空气流量、提高部件效率、减少漏气和损失...

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    八、如何击球才能增加力度这次讲的是如何击球。为了提高击球力度,击球瞬间球拍要向后回弹一下。听起来很奇怪,先看看我说的意思。我说的意思是,击球完的一瞬间,球拍反向回弹一下。如同拳击一样。这样敲击的动作。同样的道理...

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    苏27的AL-31涡扇发动机最大加力推力是12.5吨,2台AL-31可推动苏27以超过2倍音速飞行。但AL-31的风扇直径不到900毫米,涡轮直径不到300毫米;基本物理学原理,力是相互作用的,也就是说这么小尺...

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