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    帕杰罗V73大白猫的故事我来讲你来听
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    从2015年开始先后对猎豹2.4、猎豹3.0V6、帕拉丁2.4、帕拉丁3.3、帕杰罗V73进行过比较。在2016年3月份为了看车,从内蒙古到山西晋中,到包头,鄂尔多斯都去看车。结果是先看重价格,天天上一当,当当...

    请问一下,买一款越野车,到底是品牌重要还是空间功能性重要?
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    @悟空:帕杰罗为什么不用非承载车身?如果用非承载式车身,它的安全性能和越野性能是不是更好些啊!准确的说,按官方的说法,帕杰罗是半承载式的车身结构、不过半承载和承载式的轿车底盘区别是很大的,它是有大梁的,只不过大...

    老司机帮你选车!35-40万的SUV该如何选择
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    那么在40万以内的价格区间里,能满足这些要求的基本也就只有普拉多和帕杰罗了,这点我相信喜欢玩越野的朋友都不会有任何异议。普拉多2016款 2.7L 自动标准版 指导价:38.98万一说到普拉多或者陆巡,我总会想...

    历史意义重大的8款经典SUV,竟有多款号称SUV鼻祖
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    NO.6三菱帕杰罗1982年推出的第一代三菱帕杰罗短轴版只有2,350毫米的轴距,除了图中的硬顶车型外,还提供了一款可拆卸顶棚的货车样式可选。1983年3月,三菱又基于硬顶帕杰罗推出了五门长轴高顶版,命名为三菱...

    从欧蓝德到祺智三菱在华要“重新登台”
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    欧蓝德,ASX(劲炫),帕杰罗?仅靠这几款产品明显撑不起如此大的车企。而与雷诺-日产的联盟,使得三菱共享了联盟800万辆以上年产销量的规模采购,同时可以共享技术平台,降低新产品的研发周期,有利于三菱的成本控制。...

    为什么说分动箱才是越野四驱的灵魂所在?
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    粘性联轴节中央差速器结构的分动箱 代表车型:帕杰罗劲畅首先来说帕杰罗劲畅的分动箱控制。劲畅的一代超选四驱比较老了,但仍然很棒(编者按:目前对于超选四驱是否是粘性联轴节中央差速器结构还有争议,之后我们会继续讨论。...

    这些90年代的经典车型你都认识的话,说明你真的老了
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    1996年丰田为了对抗三菱帕杰罗推出了LC90,也就是现在我们熟悉的普拉多。不过这代车型是如今普拉多的爷爷辈。7、三菱-帕杰罗经典指数:★★★★★历史意义:★★★★说到普拉多怎么能不提帕杰罗呢,它们俩一直都是硬...

    这是地球上越野能力最强的三款SUV,你有意见么?
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    比如,霸道,途乐,当然还有被誉为越野机器的帕杰罗。四驱能力:帕杰罗拥有地球最强的超选四驱系统。结构上来说其实没有很厉害,中央分动箱+后桥牙嵌锁。但是电子限滑能力异常的厉害,不仅锁止力度强,速度快,并且还很可靠!...

    90年代的经典车型,如果你都认识的话,说明你真的已经老了
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    别拿你的SUV挑战别人的越野车
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    你想说进口三菱帕杰罗是承载式车身?是的,但帕杰罗的车身结构是经过特殊设计的,属于半承载式结构,它拥有内嵌的梯形结构,加强了底盘强度,兼顾了越野与公路性能。悬挂系统麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流前悬挂系统,优点...

    三菱汽车销售(中国)召回部分进口帕杰罗系列汽车
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    日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年6月5日起,召回部分进口2010-2013年款帕杰罗系列汽车。 召回范围:召回2010年1月6日至2012年11月22日期间生产的部...

    生活在川藏线上十多年,看自驾车无数只服这7款,最低不到5万!
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    三菱帕杰罗俊朗大气 、宽大、威猛、厚重、力量感十足的三菱帕杰罗也是一款十分适合自驾穿行川藏线的车型。从第一代l型开始,帕杰罗已经发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小...

    真男人怎能不硬!硬派SUV推荐
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    帕杰罗劲畅著名的帕杰罗 体育(Sport),采用卡车底盘的劲畅,在驾驶质感方面则也是完全是卡车的驾驶感觉。纵然拥有V6使我快乐这样的名言。可是卡车V6貌似真的快乐不起来啊。内饰也充斥着各种聚乙烯材料,20多万就...

    5月份川藏线自驾与川藏线拼车跟团最详细费用解析
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    川藏线自驾游详细费用开销:总租金:日租金*租车天数异地还车费:日租金*租车天数+司机日工资*4+司机食宿*4+司机去程机票+车辆日租金*4油费:4500元(川藏线全长约2200公里,往返则是4400公里,费用按...

    多连杆一朝被板车悬挂逆袭,至今无法翻盘
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    上一篇文章说到帕杰罗V31、V33两款车型因为刹车油管的隐患被中国海关禁止入口,实际日期是2001年2月9日,文中2005年2月9日的日期有误,在这里先向各位读者道歉,刚刚自罚了三杯威士忌,目前情绪稳定,继续和大家聊帕杰罗。

    三菱已萎靡多年,如今一手烂牌的傀儡“广汽三菱”还能走多远?
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    可以看到广汽三菱在2016年仅仅出售了5.59万辆,帕杰罗劲畅的销量少到可以忽略,也只能看三菱欧蓝德,与小型SUV劲炫,显然新劲炫则成为了销量主力,贡献出3.5万辆的销量, 这么的市场份额下,如此这般的表现。2...

    广汽三菱国产欧蓝德PHEV油耗大幅下降
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    广汽三菱目前产品布局欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗、帕杰罗·劲畅,暂且没有新能源车型。未来广汽三菱将实施“SUV+新能源”的发展战略。广汽三菱副总经理、进口三菱董事长杜志坚曾向网上车市透露,“2017年广汽三菱在新能源车方面会有一些重大的突破。

    (连载)日本越野车制霸全球之路,中型越野车霸主帕杰罗
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    随着SUV大行其道,曾经的越野车日益式微,停产的停产,退市的退市,让纯正越野车爱好者们无限唏嘘。汽车技术飞速发展,以路虎新一代发现为代表的SUV在越野能力上甚至超过了传统的硬派越野车,但越野车那种独特的气质和底蕴是SUV无法相比的。

    H9只能模仿普拉多,这车比X5还大比途观更美却能叫板丰田霸道
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    硬派越野,其实很多企业不太懂得中国消费者的内心,诸如普拉多、牧马人、帕杰罗这种车型,依然还是照着战场的标准打造的,超强的通过性,硬朗的车身,几乎不太在意公路性能,并且非常在意稳定性...

    1月销量同比暴增150倍,远甩H6、GS4,这些车屌爆了
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    三菱帕杰罗·劲畅2017年1月销量:283辆2016年1月销量:100同比增长:183%“山猫”帕杰罗是一款好车,然而销量还不到普拉多的零头,劲畅也是一款好车,但是同样也卖得不好。在20-30万元的区间里面,劲...

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    与竞品三菱帕杰罗相比,超越其3.0L发动机。现款普拉多搭载2.7L发动机,最低售价36.98万元,在车价当中税率部分包括了25%的消费税。更换2.0T发动机后,其对应税率为5%,下调了7个百分点。以36.98万...

    丰田生了三个女汉子,却选了最丑的霸道嫁到中国,你还把他当个宝
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    而在硬派越野上,也更是如此,目前国内在售的普拉多,那台2.7四缸动力简直是神一般的存在,百公里加速15s开外,这已经不能用肉来形容了,虽然托森四驱加扭矩放大越野极限很强,但这羸弱的动力让人在日常驾驶的时候非常恼...

    只有百万SUV才能越野?10万元的硬派SUV照样带你翻山越岭!
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    有车铭着说:本期的有车铭着说,我们来聊两台适合跑烂路,越野能力不错的硬派SUV,分别是哈弗H5和三菱帕杰罗劲畅。为什么会选择这两台车?一句话概括就是:H5是个人认为10万元级别能买到的硬派SUV的首选;

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    【懂车之道 汽车导购】 久违多年的三菱,终于在2016年重新回归,前几年很多朋友还在怀念全系进口引进的方式和三菱在越野领域,其中的欧蓝德和帕杰罗分别成为城市中型SUV和日系硬派越野车型的明星级产品。

    这款SUV曾称霸川藏线,越野性能完胜普拉多,可惜快停产了
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    甚至有一些车型彻底淡出了我们的视线,譬如10月份,丰田的陆地巡洋舰就停止了国产,变成全进口,而有的车型下场比起它更惨——譬如三菱的帕杰罗。由于三菱如今在全球完全陷入疲态,官方已经正式宣告完全停止了新一代帕杰罗的...

    50万越野车就用来拉木头,一趟却可赚一辆保时捷
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    在边界,确实有一种非常赚钱的“跑运输活”凡是这种高端跑运输的,都是清一色的顶级越野车,以三菱帕杰罗和陆巡,普拉多为主。即将过年的广西,只需要穿一件薄薄的秋衣。图为一辆三菱老帕杰罗在深山小路上穿行,车里装满了“破木头”。

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